Șase exemple de strategie pentru mass-media în domeniul automobilelor

In a regular feature I’ll be taking a look at brands from a particular industry to see how they compare with one another on various social media channels.

Last month I wrote about why Ford’s social media strategy is so good, in which I took a look at the 110 year-old car manufacturer and how it’s managed to transform its digital presence through expertly tailoring its content and connecting to each social channel’s audience with authentic engagement and a suitable tone of voice.

Let’s take a look at how other brands compare in the world of automotive social media.

Mini

Mini’s NOT NORMAL campaign was a huge success, helping to reestablish its brand identity and connect with audiences as a friendly and innovative brand.

Mini a scos pe internet căutarea celor mai loiali ambasadori ai brandului și a descoperit sute de imagini și videoclipuri pe social media, pe care Mini le-a folosit apoi pentru campania sa.

Persoanele care au urmat ar putea încărca o creație în hub-ul său Tumblr sau prin partajarea cu #MININOTNORMAL, apoi în câteva ore ar putea să o vadă pe un poster sau panou digital oriunde în Marea Britanie.

 

As reported in The Guardian, within six weeks 230,000 engaged with the campaign via social media. 2,217 pieces of consumer content were shared. 29,420 new fans and followers were recruited. Mini’s Twitter following tripled. 3,853 visitors to the campaign hub went on to look for a new MINI on mini.co.uk. 11% of which became qualified dealership leads.

BMW

BMW rulează o pagină destul de standard pe Facebook cu link-uri repetate, imagini și recenzii de la alte canale sociale. Cu toate acestea, după cum scrie David Moth în modul în care BMW utilizează mediile sociale, producătorul realizează o cantitate destul de mare de angajament din partea adepților săi.

Recomandat:  150 + Locuri pe care le puteți posta noul Infographic pentru backlink

Most of the posts on this page average around 30,000. In one year, BMW has increased its Facebook following from 13.4m to 17.2m with very little engagement from the brand, just a steady strategy of uploading almost daily photo albums or images. It flies in the face of what we regard as how to market a branded Facebook page, but it’s difficult to argue with huge results as these.

Este acest lucru pur și simplu până la marca în sine? Cache-ul cultural perceput, care vine de la a fi văzut ca un fan BMW, fie că unul are unul sau nu.

Audi

Has a similarly uninventive Facebook strategy as BMW, but then doesn’t quite hit the sharing figures that BMW does with its 8.5m fans.

Taking much more of a risk is Audi’s Instagram page.

Just like Ford, the content isn’t repeated anywhere else. If you want to see cool images of Audi’s cars from its entire history you have to follow this channel.

However Audi’s current #PaidMyDues campaign is causing a little consternation amongst its followers

Campania vede Audi să promoveze noul său A3 Sudan, cerându-i pe urmași să tweet, Instagram sau Vine, triumfele lor reale de vieți asupra adversității, cele mai inspirate fiind reinterpretate de o varietate de artiști în timpul unui eveniment live de șase ore.

Lucrările de artă terminate au fost apoi licitate pentru caritate prin intermediul eBay. O idee clară, dar una care părea să deruteze pe urmașii din Instagram care erau mai obișnuiți să se distreze mai degrabă cu pozele autoturismelor decât cu portretele unor artiști semi-obscure și neînrudite.

Deși mai mulți oameni au avut o problemă cu părul care se încurcă în salată, mai degrabă decât altceva. Dă-le urmașilor ce vor.

Recomandat:  Activați meniul clasic de pornire în Windows 8

Citroen

It’s the world’s first crowdsourced car!

In a baffling display of trust from the French car brand who’s marketing team clearly hasn’t seen that one episode of The Simpsons, Citroen let its Facebook fans design its forthcoming C1 Connexion.

Matt Owen covered this in his outstanding automotive campaigns post last year, and as he states the results were actually great, with the brand’s social engagement figures exceeding expectations, with over 24,000 different versions of the final car submitted and an extra 15,000 fans joining up for the ride.

Succesul final al campaniei a fost conducerea vânzărilor de mașini reale 500.

 

Erau mult mai multe mașini, decât mă simțeam confortabil. Da vina pe Matt.

Porsche

Porsche ran a similar crowdsourcing campaign in 2013 as part of its ‘50 years of Porsche 911’ anniversary. Facebook fans were offered the chance to vote on a variety of different specs for a one-off model.

Ca o continuare continuă, fanii ar putea intra într-o altă competiție Facebook pentru a câștiga șansa de a conduce unicul Porsche 911 la Silverstone.

The initial post resulted in 16,000 likes and 1,200 comments deciding the colour of the car. A further ‘making of’ gallery achieved 53,000 likes.

Toyota

In my quest to find a car manufacturer that equals Ford for entertainment and innovation on Vine, I have found a worthy opponent… Toyota.

Îi ajută să ruleze o campanie globală deosebit de fermecătoare cu The Muppets, dar Vine este un loc minunat pentru a vedea un conținut exclusiv.

There are also some great little retro ads marrying old Toyota’s with their relative era’s dance styles…

Recomandat:  Sunt legături moarte pentru Yandex?

Ca să nu mai vorbim de niște glimpsuri în viitor.

Vine is a fantastic channel for any brand wishing to offer a mix of lo-fi innovation, humanising behind the scenes footage and engaging hilarity. Brands could do a lot worse than following Ford and Toyota’s lead.

Publicitate

Lasa un raspuns

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!