Seši automobiļu sociālo mediju stratēģijas piemēri

Izmantojot regulāru funkciju, es aplūkos konkrētas nozares zīmolus, lai uzzinātu, kā viņi salīdzina cits citu ar dažādiem sociālo saziņas līdzekļu kanāliem.

Pagājušajā mēnesī es rakstīju par to, kāpēc Ford sociālās mediju stratēģija ir tik laba, kurā es paskatījos 110 gadus veco automobiļu ražotāju un to, kā viņai izdevās pārveidot savu digitālo klātbūtni, ekspertītiski pielāgojot tā saturu un savienojot to ar katru sociālo kanālu auditoriju. autentisku saderību un piemērotu balss signālu.

Apskatīsim, kā salīdzina citus zīmolus autorūpniecības sociālo mediju pasaulē.

Mini

Mini NOT NORMAL kampaņa bija milzīgs panākums, palīdzot atjaunot zīmola identitāti un sazināties ar auditoriju kā draudzīgu un novatorisku zīmolu.

Mini mazinājis internetu, meklējot visvairāk lojālos zīmola vēstniekus, un atklāja simtiem attēlu un videoklipu sociālajā medijā, ko Minis izmantoja kampaņai.

Sekotāji varēja augšupielādēt radīšanu savā Tumblr centrā vai kopīgot to ar #MININOTNORMAL, pēc tam dažu stundu laikā to varēja redzēt ciparu plakātā vai reklāmas stendā jebkurā vietā Apvienotajā Karalistē.

 

Kā ziņots "The Guardian", sešu nedēļu laikā 230,000 iesaistījās kampaņā, izmantojot sociālo mediju. Tika izmantoti 2,217 patērētāja satura gabali. 29,420 tika iecelti jauni fani un sekotāji. Mini Twitter nākamreiz trīskāršojies. 3,853 apmeklētāji kampaņas centrā sāka meklēt jaunu MINI mini.co.uk. 11% no tiem kļuva par kvalificētu izplatītāju potenciālu.

BMW

BMW darbojas samērā standarta Facebook lapā ar atkārtotām saitēm, attēliem un atsauksmēm no citiem sociālajiem kanāliem. Tomēr, tā kā David Moth ziņo, kā BMW izmanto sociālos plašsaziņas līdzekļus, ražotājs sasniedz diezgan lielisku piesaistes apjomu no saviem sekotājiem.

Lielākā daļa šajā vietnes ziņu vidēji ir aptuveni 30,000. Vienu gadu laikā BMW ir palielinājis savu Facebook skaitu, sākot no 13.4m līdz 17.2m, ar ļoti mazu saistību ar zīmolu, tikai pastāvīgu stratēģiju, kā augšupielādēt gandrīz ikdienas foto albumus vai attēlus. Tas ir atkarīgs no tā, ko mēs uzskatām par to, kā tirgot firmas Facebook lapu, taču grūti apgalvot, ka tie ir milzīgi.

Vai tas ir tikai līdz pašam zīmolam? Uztvertais kultūras cache, kas nāk no tiek uzskatīts par BMW ventilatoru, vai tas ir viens vai nē.

Audi

Tāpat kā neveiksmīga Facebook stratēģija ir tāda pati kā BMW, bet pēc tam tas nedaudz ietekmē dalīšanas datus, ko BMW dara ar saviem 8.5m faniem.

Auditi daudz vairāk par risku ir Audi Instagram lapā.

Tāpat kā Ford, saturs netiek atkārtots nekur citur. Ja vēlaties redzēt vieglus Audi automašīnu attēlus no visas savas vēstures, jums ir jāievēro šis kanāls.

Tomēr Audi pašreizējā #PaidMyDues kampaņa saviem sekotājiem rada mazliet satraukumu

Kampaņa uzskata, ka Audi reklamē savu jauno Sudānas A3, uzdodot sekotājus čivināt, Instagram vai Vine, kas viņu reālajā dzīvē triumfē par nelaimēm, savukārt visvairāk iedvesmojošie ir vairāku mākslinieku reinterpretēti sešu stundu tiešraidē.

Pēc tam pabeigtie mākslas darbi tika izsolīti labdarībai, izmantojot eBay. Izveicīga ideja, bet tā, kas, šķiet, vienkārši sajauca Instagram sekotājus, kuri vairāk tika izmantoti, lai atdzist automašīnu bildes, nevis portretus, kas bija daļēji neskaidri, nesaistīti mākslinieki.

Lai gan vairākiem cilvēkiem bija problēmas ar matus, kuri pļāpušies salāti, nevis kaut kas cits. Dodiet saviem sekotājiem to, ko viņi vēlas.

Citroen

Šī ir pirmā pasaulē populārā automašīna!

Citroen falsificētā franču automobiļu zīmola uzticības izstādē, kura ir mārketinga komanda, nav skaidri redzējusi šo Simpsonu epizodi, Citroen ļāva saviem Facebook faniem izstrādāt savu gaidāmo C1 Connexion.

Matt Owen to apskatīja viņa izcilajās automobiļu kampaņās pēc pagājušā gada, un, kā viņš apgalvo, rezultāti bija patiesi lieliski, un zīmola sociālās iesaistīšanās skaitļi pārsniedz cerības, ar vairāk nekā 24,000 dažādām versijām galīgajā automašīnā, un papildu 15,000 fani pievienojās brauciens.

Kampaņas galvenais panākums bija 500 faktisko automašīnu pārdošanas vadīšana.

 

Tur bija vairāk auto numura zīmes tur nekā es jūtos ērti ar. Es vainu Matē.

Porsche

Porsche piedalījās 2013 kampaņā, kas bija līdzīga kā "50 gadi Porsche 911" jubilejai. Facebook faniem tika piedāvāta iespēja balsot par dažādiem dažāda veida vienreizējiem modeļiem.

Kā vēl viens izgatavots virves, fani varētu ienākt citā Facebook konkursā, lai iegūtu iespēju izbaudīt unikālo Porsche 911 Silverstone.

Sākotnējais ziņojums izraisīja 16,000 patīk un 1,200 komentārus, lemjot par automašīnas krāsu. Vēl viens "veidošanas" galerija sasniegts 53,000 patīk.

Toyota

Manā centienos atrast automašīnu ražotāju, kas vienāda ar Ford par izklaidi un inovācijām Vine, esmu atradis cienīgu pretinieku ... Toyota.

Tas palīdz, ka tā darbojas īpaši burvīgā kopējā kampaņā ar The Muppets, bet Vine ir lieliska vieta, lai apskatītu kādu ekskluzīvu saturu.

Ir arī dažas lielas mazas retro reklāmas, kas precējušās vecās Toyota ar relatīvo laikmeta deju stilu ...

Nemaz nerunājot par dažiem slēptiem skatieniem nākotnē.

Vīns ir fantastisks kanāls jebkurai markai, kas vēlas piedāvāt dažādus lo-fi jauninājumus, humānizējot aiz videoklipiem un iesaistoties jautrībā. Zīmoli varētu darīt daudz sliktāk nekā pēc Ford un Toyota svina.

Atstāj atbildi

Šī vietne izmanto Akismet, lai samazinātu surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāts jūsu komentārs.

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!