Sechs Beispiele für automobile Social-Media-Strategien

In a regular feature I’ll be taking a look at brands from a particular industry to see how they compare with one another on various social media channels.

Last month I wrote about why Ford’s social media strategy is so good, in which I took a look at the 110 year-old car manufacturer and how it’s managed to transform its digital presence through expertly tailoring its content and connecting to each social channel’s audience with authentic engagement and a suitable tone of voice.

Let’s take a look at how other brands compare in the world of automotive social media.

Mini

Mini’s NOT NORMAL campaign was a huge success, helping to reestablish its brand identity and connect with audiences as a friendly and innovative brand.

Mini durchsuchte das Internet auf der Suche nach seinen treuesten Markenbotschaftern und entdeckte Hunderte von Bildern und Videos in sozialen Medien, die Mini für seine Kampagne nutzte.

Follower konnten eine Kreation auf ihren Tumblr-Hub hochladen oder mit #MININOTNORMAL teilen. Innerhalb von Stunden konnte sie dann auf einem digitalen Poster oder Plakat überall in Großbritannien gesehen werden.

 

As reported in The Guardian, within six weeks 230,000 engaged with the campaign via social media. 2,217 pieces of consumer content were shared. 29,420 new fans and followers were recruited. Mini’s Twitter following tripled. 3,853 visitors to the campaign hub went on to look for a new MINI on mini.co.uk. 11% of which became qualified dealership leads.

BMW

BMW betreibt eine ziemlich standardisierte Facebook-Seite mit wiederholten Links, Bildern und Bewertungen von seinen anderen sozialen Kanälen. Wie David Moth in Wie Social Media verwendet, erreicht der Hersteller jedoch eine beeindruckende Menge an Engagement von seinen Followern.

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Most of the posts on this page average around 30,000. In one year, BMW has increased its Facebook following from 13.4m to 17.2m with very little engagement from the brand, just a steady strategy of uploading almost daily photo albums or images. It flies in the face of what we regard as how to market a branded Facebook page, but it’s difficult to argue with huge results as these.

Liegt das ausschließlich an der Marke selbst? Der wahrgenommene kulturelle Cache, der dadurch entsteht, dass man ihn als BMW Fan sieht, ob man einen hat oder nicht.

Audi

Has a similarly uninventive Facebook strategy as BMW, but then doesn’t quite hit the sharing figures that BMW does with its 8.5m fans.

Taking much more of a risk is Audi’s Instagram page.

Just like Ford, the content isn’t repeated anywhere else. If you want to see cool images of Audi’s cars from its entire history you have to follow this channel.

However Audi’s current #PaidMyDues campaign is causing a little consternation amongst its followers

In der Kampagne wird Audi seinen neuen A3 Sudan promoten, indem er Follower zu Tweets, Instagram oder Vine ihre Triumphe über Widrigkeiten in der realen Welt fordert, wobei die inspirierendsten von einer Vielzahl von Künstlern während eines sechsstündigen Live-Events neu interpretiert werden.

Die fertigen Kunstwerke wurden dann für wohltätige Zwecke über eBay versteigert. Eine nette Idee, aber eine, die Instagram-Anhänger zu verwirren schien, die mehr daran gewöhnt waren, Bilder von Autos zu kühlen als Porträts von halbvertrauten, nicht verwandten Künstlern.

Obwohl mehr Leute ein Problem mit den Haaren hatten, die in den Salat baumelten, als alles andere. Gib deinen Anhängern, was sie wollen.

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Citroen

It’s the world’s first crowdsourced car!

In a baffling display of trust from the French car brand who’s marketing team clearly hasn’t seen that one episode of The Simpsons, Citroen let its Facebook fans design its forthcoming C1 Connexion.

Matt Owen covered this in his outstanding automotive campaigns post last year, and as he states the results were actually great, with the brand’s social engagement figures exceeding expectations, with over 24,000 different versions of the final car submitted and an extra 15,000 fans joining up for the ride.

Der ultimative Erfolg der Kampagne war das Fahren von 500 tatsächlichen Autoverkäufen.

 

Da waren viel mehr Auto-Wortspiele drin als ich mich wohl fühle. Ich beschuldige Matt.

Porsche

Porsche ran a similar crowdsourcing campaign in 2013 as part of its ‘50 years of Porsche 911’ anniversary. Facebook fans were offered the chance to vote on a variety of different specs for a one-off model.

Als weitere Gamification könnten Fans an einem weiteren Facebook-Wettbewerb teilnehmen, um die Chance zu nutzen, den einzigartigen Porsche 911 in Silverstone zu fahren.

The initial post resulted in 16,000 likes and 1,200 comments deciding the colour of the car. A further ‘making of’ gallery achieved 53,000 likes.

Toyota

In my quest to find a car manufacturer that equals Ford for entertainment and innovation on Vine, I have found a worthy opponent… Toyota.

Es hilft, dass es eine besonders charmante Gesamtkampagne mit The Muppets betreibt, aber Vine ist ein großartiger Ort, um einige exklusive Inhalte zu sehen.

There are also some great little retro ads marrying old Toyota’s with their relative era’s dance styles…

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Ganz abgesehen von einigen hinterhältigen Einblicken in die Zukunft.

Vine is a fantastic channel for any brand wishing to offer a mix of lo-fi innovation, humanising behind the scenes footage and engaging hilarity. Brands could do a lot worse than following Ford and Toyota’s lead.

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